Řetězová kola slouží k přenosu sil z článkového řetězu na hřídel či opačně. Skládají se z těla kladky, zubů nebo kapes, středového vrtání a drážky pro pero. Řetěz musí do kola plynule zapadat, proto je nutné volit správnou kombinaci řetězu a kladky. Řetězové převody mohou pracovat i ve velmi znečištěném prostředí a přenášet vysoká zatížení. Používají se například v zemědělství, průmyslu či vodárenství.
Kapsová řetězová kola
Kladka obsahuje kapsy, do kterých řetěz zapadá. Kola zabírají za vnější část vodorovných článků, svislé články slouží jako vodicí. Využívají je výrobci zemědělských strojů i zdvihadel, a to jak u ručních, tak elektrických kladkostrojů. Používají se také jako ovládací kola například pro vrata.
Ozubená řetězová kola
Na rozdíl od kapsových kol jsou vybavena zuby, které zapadají do vnitřní části vodorovných článků řetězu. Zuby mohou být pevnou součástí kladky nebo vyměnitelné. Kladky s výměnnými zuby se používají v náročnějších provozech, kde je výhodou možnost výměny jednotlivých zubů bez demontáže řetězu.
V praxi se můžeme setkat s různými názvy: řetězový pastorek, řetězka, řetězová kladka, poháněcí kolo či kapsové kolo. Princip je však vždy stejný – přenos sil pomocí článkového řetězu. Řetězová kola pro článkové řetězy se liší od kol pro řetězy válečkové, které mají odlišné konstrukční řešení.
Řetězová kola lze poptat prostřednictvím kontaktního formuláře nebo e-mailem jubo@jubo.cz.
